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    制冷劑滲漏怎么檢測?

      【中國制冷網】目測檢漏
      發現系統某處有油跡時,此處可能為滲漏點。目測檢漏簡便易行,沒有成本,但是有很大缺陷,除非系統突然斷裂的大漏點,并且系統泄漏的是液態有色介質,否則目測檢漏無法定位,因為通常滲漏的地方非常細微,而且汽車空調本身有很多部位幾乎看不到。

      肥皂水檢漏
      向系統充入10-20kg/cM2壓力氮氣,再在系統各部位涂上肥皂水,冒泡處即為滲漏點。這種辦法是目前路邊修理廠zui常見的檢漏方法,但是人的手臂是有限的,人的視力范圍是有限的,很多時候根本看不到漏點。

      氮氣水檢漏
      向系統充入10-20kg/cm2壓力氮氣,把系統浸入水中,冒泡處即為滲漏點。這種方法和前面的肥皂水檢漏方法實質一樣,雖然成本低,但有明顯的缺點:檢漏用的水分容易進入系統,導致系統內的材料受到腐蝕,同時高壓氣體也有可能對系統造成更大的損害,進行檢漏時勞動強度也很大,這樣就使維護檢修的成本上升。

      鹵素燈檢漏

      氣體差壓檢漏
      利用系統內外的氣壓差,將壓差通過傳感器放大,以數字或聲音或電子信號的方式表達檢漏結果。此方法也是只能“定性”地知道系統是否滲漏而不能準確地找到漏點。

      電子檢漏
      用探頭對著有可能滲漏的地方移動,當檢漏裝置發出警報時,即表明此處有大量的泄漏。電子檢漏產品容易損壞,維護復雜,容易受到環境化學品如汽油、廢氣的影響,不能準確定位漏點。

     

    標簽: 制冷劑  

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